JetBlue Airways:  nuevo servicio diario, sin escalas, desde San José, Costa Rica, hasta Orlando, Florida

SAN JOSÉ, Costa Rica, 10 de diciembre /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ -- JetBlue Airways Corporation (Nasdaq: JBLU), la aerolínea económica y local de Nueva York, anuncia hoy planes de ampliar su presencia en Latinoamérica con un nuevo servicio diario, sin escalas, a su 53a. ciudad Blue: San José, Costa Rica. El servicio entre el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (SJO) y Orlando, Florida, comenzará el 26 de marzo de 2009, sujeto a que se reciba la aprobación para operar de parte del gobierno. San José, el primer destino de la aerolínea en Centroamérica, se suma al anuncio más reciente de JetBlue sobre su primer servicio a Sudamérica, entre Bogotá, Colombia, y Orlando (a partir del 29 de enero de 2009), lo que convierte a Costa Rica en el noveno país de la red de rutas de la aerolínea.
   Llas tarifas diarias promedio comenzarán en US$139, ida o vuelta. (Pueden cambiarse sin previo aviso)
Los clientes también pueden reservar el conveniente servicio de conexión a Boston y a los aeropuertos John F. Kennedy o de LaGuardia de Nueva York, así también como a otros 11 destinos JetBlue en los EE. UU. continentales,
incluidos: Austin, Texas; Burlington, Vermont; Buffalo, Newburgh, Rochester, Syracuse y White Plains, Nueva York; Newark, Nueva Jersey; Portland, Maine; Richmond, Virginia; y Washington, D.C./Dulles también están disponibles.
    "Esperamos con ansias ofrecer a la comunidad de San José su único servicio sin escalas a la acogedora ciudad de Orlando, Florida, además de crear una salida fácil y directa a otras ciudades JetBlue en todos los EE. UU.", dijo el Vicepresidente Ejecutivo y Director Comercial de JetBlue, Robin Hayes, en una conferencia de prensa en SJO, esta tarde. "Nos entusiasma presentar a los viajeros costarricenses la experiencia galardonada de JetBlue, que se completa con refrigerios y bebidas gratis, asientos en cuero confortables con mucho espacio para las piernas, televisores en los respaldos con múltiples opciones de entretenimiento y una tripulación amigable, reconocida por su experiencia en servicio al cliente".
    Para el Ministro de Turismo de Costa Rica, Carlos Ricardo Benavides, la llegada de JetBlue a Costa Rica representa nuevas oportunidades de conectar el país con los Estados Unidos, que es uno de los mercados más importantes en arribos turísticos.
    "Los Estados Unidos son todavía nuestro mercado más grande, y la llegada de JetBlue y su nueva ruta a Orlando abre nuevas posibilidades para que los estadounidenses nos visiten y para que los costarricenses tengan más opciones para visitar los EE. UU.", dijo el ministro Benavides.
El cronograma de JetBlue entre San José y Orlando:
Salida de San José (SJO) 12.48 p.m. Arribo a Orlando (MCO) 5.55 p.m.
Opera diariamente a partir del 26 de marzo de 2009
Salida de Orlando (MCO) 10.40 a.m. Arribo a San José (SJO) 11.53 a.m.
Opera diariamente a partir del 26 de marzo de 2009

    JetBlue operará desde Costa Rica con su aeronave EMBRAER E190, de 100 asientos, que ofrece la codiciada distribución de asientos de dos en dos (¡sin asiento en el medio!), televisores en los respaldos (programación en español incluida), asientos tapizados en cuero, el mayor espacio para las piernas en una aeronave que cualquier otra aerolínea de los EE. UU., y bebidas y refrigerios sin límite, gratis.


   
AMERICAN AIRLINES ANUNCIA NUEVA RUTA DE MADRID AL AEROPUERTO INTERNACIONAL DALLAS/FORT WORTH EN MAYO

American Airlines anunció hoy que empezando el primero de mayo de 2009, tendrá servicio diario sin escalas entre Madrid (MAD) y  el Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth (DFW). Este nuevo servicio aéreo complementará los vuelos actuales que la aerolínea opera entre Madrid y Miami, y Barcelona y Nueva York.
American operará este vuelo con aeronaves Boeing 767-300, utilizando un esquema de dos clases, ofreciendo un total de 225 asientos. De esos asientos, 30 estarán disponibles para en La Nueva Generación de Clase Business diseñada para darles la mayor comodidad, flexibilidad y privacidad a los pasajeros.  La nueva Clase Business de American brinda unos asientos innovadores, motorizados, completamente ajustables y reclinables, con capacidad de memoria de posición. Además, los asientos vienen en una configuración 2-2-2 y traen un dispositivo para entretenimiento personal a bordo que incluye audio y video, así como la última tecnología de iluminación de cabina y unos compartimientos superiores diseñados ergonómicamente.
La central de American en Dallas/Fort Worth es una puerta muy importante de entrada a los EEUU, con más de 745 vuelos diarios sin escala por medio de American y su socio regional American Eagle a más de 150 destinos a través de las Américas.
“El vuelo entre Madrid y Dallas/Fort Worth es mucho más que un nuevo destino y nuevas oportunidades para nuestros pasajeros”, dijo Gerard Arpey, Presidente y Principal Oficial Ejecutivo de American.   “Esta nueva ruta conecta culturas y brinda nuevas oportunidades económicas que no existían previamente. Estamos haciendo esta inversión con la idea de que nuestro Acuerdo de Negocios Adjuntos y nuestra aplicación de inmunidad anticompetitiva con British Airways e Iberia sean aprobados. Una vez que se apruebe este acuerdo esperamos y creemos que será la primera de muchas oportunidades para crecer y fortalecer conexiones entre los EEUU y Europa, permitiéndoles a nuestros pasajeros mayor acceso al mundo y proveyendo beneficios a la comunicad de Dallas/Fort Worth”.
El nuevo vuelo de American entre Madrid y Dallas/Fort Worth también proporciona la capacidad de carga adicional entre España y los EEUU.  American ofrecerá transporte terrestre  entre Madrid,  Bilbao, Valencia, Alicante y Zaragoza para carga llegando o saliendo en American.  De DFW la carga puede conectar a otros destinos en las Américas y más allá.
La nueva ruta española es la primera desde la introducción de servicio entre Barcelona y Nueva York JFK en abril de 2008.  American ya ofrece servicios transatlánticos a Dallas/Fort Worth desde Heathrow en Londres, Charles de Gaulle en París y el Aeropuerto Internacional de Frankfurt.
“Este nuevo vuelo es una gran noticia pues, le ofrecerá a los pasajeros locales al igual que a los pasajeros conectando en DFW otro destino a una de las capitales financieras de Europa”, dijo Jeff Fegan, presidente del Aeropuerto Internacional DFW. 
“El norte de Texas y la ciudad de Madrid son centros económicos para tecnología, fabricación y turismo.  Ahora, estas dos áreas estarán unidas por un nuevo vuelo diario sin escalas”, dijo Mike Moncrief, Alcalde de Fort Worth.  “Este nuevo vuelo está seguro de crear empleos, estimular desarrollo nuevo, al igual de ampliar las oportunidades de inversión para los ciudadanos de Fort Worth así como los de Madrid”.



Mexicana de Aviación inaugura una nueva ruta entre México DF y Londres
La aerolínea Mexicana de Aviación ha puesto en marcha su primera ruta con el continente europeo.
La nueva ruta entre México y Reino Unido tendrá una frecuencia de 2 vuelos semanales durante el mes de enero y se ampliará a 4 trayectos en febrero.
Inaugurada el sábado pasado, será operada con aviones Boeing 767-600 con capacidad para 156 pasajeros y con 40 asientos de clase business.
"Elegimos volar a Inglaterra porque es un mercado muy importante para México que estaba poco servido hasta el momento. Además, vimos un volumen de pasajeros muy importante, ya que Londres nos permite conectar con otras ciudades del continente", aseguró Borja.
Respecto a la nueva ruta que conectará México y Madrid, afirmó que la frecuencia de vuelos será diaria y recalcó que España "también es un destino muy interesante", ya que es "la puerta de Europa" para los mexicanos.
En un entorno de ralentización económica protagonizado por la reducción del consumo y en el que muchas aerolíneas han optado por la reducción en la oferta de asientos, Mexicana de Aviación ha decidido ampliar su horizonte con dos rutas que podrían suponer el 3 por ciento de los ingresos de la compañía, según su director general.
Al respecto, Borja puntualizó que la decisión de operar estas rutas estaba tomada antes del comienzo de la crisis, aunque indicó que, en cualquier caso, el sector del transporte aéreo es un negocio en el que "hay que ir poniendo objetivos a largo plazo y pensar más allá de la crisis".
Asimismo, recalcó que por el momento la compañía no planea operar nuevas rutas e indicó que afrontan el presente ejercicio con "optimismo", tras la bajada del precio del crudo.


Abierto: Texas añade un nuevo parque estatal

Brownsville, Texas—Resaca de la Palma, el parque estatal más reciente en Texas, ya está abierto al público. Es el octavo eslabón del Centro Mundial de Observación de Aves o World Birding Center, una cadena de nueve parques que cruzan el Valle del Río Grande.

1,200 acres (405 hectáreas) conforman Resaca de la Palma. Dicho parque se encuentra ubicado a escasos kilómetros de la punta extrema meridional del estado de Texas, es el más grande de los nueve sitios que componen el Centro Mundial de Observación de Aves. Ricos en fauna silvestre, los Centros abarcan 120 millas (74.4 km) en el pasillo del Río Grande, desde Roma hasta la isla del Padre.

Aunque no es parque estatal en el sentido tradicional, Resaca de la Palma es ideal para los observadores de aves, entusiastas de mariposas, y otros amantes de la naturaleza que deseen ver animales silvestres en plena naturaleza. La propiedad incluye una resaca reestablecida (lecho anciano de un cauce de río, inundado anteriormente por las crecidas del Río Grande), así como humedales, matorrales de región semiárida, y un bosque maduro de palma y ébano. El parque incluye cinco variedades de hábitat: Matorral Tamaulipeco, bosque de encino-anacua, bosque de almez azucarero, praderas revegetadas, y los humedales de la resaca.

"El hábitat más significativo de Resaca de la Palma es la resaca de seis millas que serpentea por el parque," dijo Pablo de Yturbe, superintendente del parque. "Nuestro personal trabajó muchos meses para preparar el canal y para rellenarlo. Empezamos a bombear agua a la resaca en julio del 2008."

El parque está abierto diariamente desde las 8:00 de la mañana hasta las 5:00 de la tarde. Tiene cuatro plataformas de observación, área para picnic, un centro de visitantes, senderos para bicicletas, personal bilingüe, señalización bilingüe, y varios kilómetros de senderos ; algunos de las cuales son accesibles para gente discapacitada. Hay más de 8 millas de caminos de senderismo, incluso un camino de media milla que cumple con la ley para americanos con discapacidades o Americans with Disabilities Act, y una ruta circular pavimentada de 3.5 millas por la cual circula un tranvía que hace dos paradas.

Resaca de la Palma atrae más de 250 especies de aves, gracias a su gran variedad de hábitat, su ubicación entre dos vías migratorias de Norte América, y su proximidad a México y Centroamérica. Algunos de los especies de ave rara vez vuelan más al norte de Estados Unidos, y solo se pueden observar en el Valle del Río Grande de Texas.

Los visitantes al parque podrán observar una gran variedad de especies brillantes como la tangara roja, el pavito migratorio, la chara verde, y el bolsero piquigrueso, así como el pato pijije aliblano, el cuclillo piquinegro, el rascadorcito cabeza rufirrayada, y varias aves acuáticas migratorias.

Este flamante parque estatal abrió gracias a fondos adicionales proporcionados por la Asamblea Legislativa de Texas en 2007. Estos fondos pagan los sueldos de 14 empleados de tiempo completo y parcial, entre ellos los conductores del tranvía, los ayudantes del mantenimiento, los intérpretes naturales del parque, y un especialista de recursos naturales. Para 2008, Resaca de la Palma recibió $82,000 de presupuesto. Además, la asamblea legislativa asigno $28,000 para surtir la tienda del parque estatal con mercancía.

Los visitantes al parque deben estacionarse en el estacionamiento del centro para visitantes y caminar, andar en bicicleta, o tomar el tranvía para entrar al parque. La cuota para el tranvía es incluida con la entrada obligatoria de $4. Los niños de 12 años y menores entran gratis. Por una cuota adicional, también se pueden alquilar binoculares, bicicletas y triciclos.

Resaca de la Palma, 100 New Carmen Blvd., ofrecerá caminatas para observación de aves los sábados por la mañana, caminatas para explorar la naturaleza los miércoles por la mañana, y de vez en cuando unas excursiones en bicicleta. Para más información, llame a (956) 350-2920.

Para llegar al parque desde Brownsville, los visitantes pueden tomar la FM-1732 hasta New Carmen Boulevard. La entrada está al lado este del bulevar.


Una de las mariposas que pueden encontrarse en el parque. (Foto: Juan Arias, Texas Wildlife Department)
Advierten de que el "síndrome de la clase turista" es cada vez más frecuente
La introducción de nuevos aviones capaces de realizar vuelos de 20 horas y el abaratamiento de la aviación comercial han propiciado un incremento de la frecuencia de problemas médicos relacionados con el llamado "síndrome de la clase turista", según un estudio que publica hoy la revista médica "The Lancet".
"Los casos médicos en aviones han incrementado su frecuencia porque un número creciente de individuos con problemas médicos previos viajan en avión", se afirma en un trabajo firmado por el doctor Mark Gendreau, del Centro Médico Lahey de Burlington (EEUU).
El artículo indica también que "nuevos aviones como el Airbus A380 y el Boeing 777 LR, capaces de hacer viajes de hasta 20 horas, aumentan el número de viajeros con una condición médica subyacente que pueden sufrir cambios fisiológicos asociados al vuelo".
Los afectados son pasajeros con problemas cardiacos, pulmonares y vasculares, cuyas dolencias se ven exacerbadas por la reducción del oxígeno que produce la presurización de la cabina, en un proceso que es acumulativo en el caso de realizar más viajes.
El estudio hizo un seguimiento de pasajeros que sufrían obstrucción pulmonar crónica y constató que un 18 por ciento de ellos presentaban síntomas de dificultad respiratoria.
Recuerdan los investigadores que la presencia de gases en el organismo se expande un 30% en situaciones de presurización a gran altura y que esto se manifiesta en calambres y dolor auditivo.
En el caso de personas que han sido sometidas recientemente a una operación quirúrgica, esto puede convertirse en un problema grave, por lo que el estudio recomienda no viajar en avión hasta pasados al menos 14 días desde la intervención.
En líneas generales, el estudio de "The Lancet" indica que el riesgo de tromboembolia pulmonar se multiplica por cuatro cuando el vuelo dura más de ocho horas, especialmente en las personas que van sentadas en un asiento que no es de pasillo, dado que tienden a moverse y caminar menos durante la duración del vuelo.
En cuanto al "jet lag", la distorsión del ciclo del sueño producto de viajar entre zonas con alejados husos horarios, el estudio afirma que una dosis de melatonina de entre 0,5 y 5 gramos en el punto de destino ayuda a reducir los efectos.
Que un avión es una incubadora de enfermedades, infecciones y contagios quedó de manifiesto tras los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001 en EEUU, donde la temporada de gripe se retrasó dos semanas, el mismo tiempo en que los vuelos comerciales permanecieron suspendidos o se redujeron de manera drástica.
Otras molestias asociadas a volar son la sequedad de ojos y nariz, la irritación cutánea, los mareos, los dolores de cabeza y la confusión, y la clave para disminuir su incidencia pasa por mejorar la calidad del aire que se respira en las cabinas y por ofrecer a los pasajeros asientos con espacio suficiente para moverse.
La conclusión del estudio es que "en la era de la aviación moderna, el entendimiento claro de las consecuencias médicas de los vuelos comerciales es una cuestión de importancia creciente".
"La gente debe tener en cuenta las posibles consecuencias de volar y los médicos deberían identificar a las personas con un riesgo potencial, además de informarles de los tratamientos que necesitan para viajar con seguridad", señalaron. EFE
Tarifas de hoteles de lujo en Machu Picchu se incrementaron 20% este año ante mayor demanda
Efectos de la crisis no son graves en destino turístico y para el 2010 se prevé alza de hasta 15%
Lima, febrero 11.- Las tarifas de los hoteles de lujo en Machu Picchu, ubicados en el distrito de Aguas Calientes, en la provincia de Urumbamba (Cusco), registraron un incremento de entre diez y 20 por ciento este año debido a una mayor afluencia de visitantes a este destino turístico, estimó hoy la empresa Clabe Andina, propietaria del Sumaq Machu Picchu Hotel.
El presidente de Clabe Andina, Aníbal Clavijo, manifestó que este aumento significaba 80 dólares adicionales a la tarifa del 2008.
Explicó que a la fecha la crisis mundial no ha afectado en gran manera la demanda de las reservas hoteleras en esta zona, las cuales sólo han presentado una disminución de diez a 15 por ciento.
"Entre los motivos que sustentan la estabilidad de la demanda es que la mayoría de las reservas se realizaron con un año de anticipación y por ello para este año las perspectivas de crecimiento del mercado son casi seguras", declaró.
En ese sentido, indicó que para el 2010 se prevé un incremento de entre diez y 15 por ciento en las tarifas hoteleras, lo que significará al menos 50 a 80 dólares adicionales por noche de alojamiento.
"Actualmente el gasto promedio de un turista de lujo en Machu Picchu se ubica de 400 a 1,000 dólares, incluido servicio de alojamiento, restaurante, spa y lavandería, entre otros", dijo.
Clavijo precisó que sólo en alojamiento el promedio de gasto por turista asciende a 300 dólares.
"En la zona de Machu Picchu la oferta del sector de lujo tiene una capacidad hotelera de 177 habitaciones, y la temporada alta se ubica entre los meses de abril y noviembre", subrayó.
Cabe señalar en junio del año pasado el gerente general de Hoteles Libertador, Jorge Melero, indicó que las tarifas de los hoteles en Perú todavía se ubicaban por debajo del promedio regional, por lo que podrían elevarse ante la creciente demanda del segmento corporativo y del turismo de lujo. (Tomado de Terra.com)